آفتاب – سیدحسین غضنفری: صنعت هواپیمایی ایران، به دنبال اعمال تحریم های آمریکا علیه ایران، شاهد افت چشمگیری شده و ایران را با بحرانی جدی در بخش هوایی روبرو کرده است.خرید و به کارگیری هواپیماهای روسی، خرید هواپیماهای دست دوم از کشورهای همسایه و نداشتن دسترسی به لوازم یدکی هواپیماهای آمریکایی همگی در افت شدید استاندارد پروازهای هواپیماهای مسافربری دخیل بوده است. در اینجا شرحی مختصر از هفت حادثه ناگوار در صنعت هواپیمایی ایران از سال 2000 تاکنون ارائه می گردد:

1- 6 دسامبر 2005،‌ هواپیمای ارتشی،c-130جنوب تهران:
سقوط یک فروند هواپیما 130-C ارتشی در جنوب تهران و برخورد آن به یک ساختمان ده طبقه مسکونی و کشته شدن بیش از صد نفر از مسافران هواپیما و ساکنان برج مسکونی. در این هواپیما 68 خبرنگار حضور داشتند که برای پوشش مانور آبی – خاکی ارتش جمهوری اسلامی عازم بندرعباس بودند و ده ها تن نیز مجروح شدند.
2- 20 آوریل 2005، ساها ایر، بوئینگ -300737، نزدیک تهران:
هواپیمای مذکور با 157 سرنشین پس از فرود از باند فرودگاه خارج شد و به داخل رودخانه کن افتاد و آتش گرفت. این هواپیما از کیش به پرواز درآمده بود.
3- 10 فوریه 2004، کیش ایرلاینز، فوکر 50، نزدیک شارجه:
این هواپیما چندی پیش از فرود در فرودگاه شارجه به زمین برخورد کرد و آتش گرفت. این هواپیما در 2 مایلی فرودگاه سقوط کرد و از 46 مسافر آن، 43 نفر جان خود را از دست دادند.
4- 19 فوریه 2003،‌ ایلوشن MD76، منطقه کوهستانی شهداد:
در این حادثه 302 نفر از سرنشینان که اکثر آنان را نیروهای نظامی سپاه تشکیل می دادند، پس از برخورد هواپیما به کوه جان خود را از دست دادند. این هواپیما در 20 مایلی فرودگاه کرمان سقوط کرد.
5- 23 دسامبر 2002، ایران-140، باقرآباد (مرکز ایران):
در این حادثه 46 تن از متخصصان اوکراینی که از ترکیه عازم اصفهان بودند، جان خود را از دست دادند. این متخصصان اوکراینی قرار بود از پروژه «ایران – 140» بازدید کنند.
6- 12 فوریه 2002، ایران ایرتور، 154TU، رشته کوه های سفیدکوه نزدیکی خرم آباد:
در یک روز زمستانی، هواپیمای مذکور با 119 سرنشین با کوه های پر از برف برخورد کرد و تمامی سرنشین های آن جان خود را از دست دادند.
7- 30 مه 2001، YAK-40 روسی، شمال ایران:
بر اثر سقوط این هواپیما 30 نفر از سرنشینان آن که شامل وزیر راه و ترابری و برخی از نمایندگان مجلس بودند، جان خود را از دست دادند. این هواپیمای روسی عازم استان گلستان بود و علت سقوط آن در برخی از محافل حمل بیش از حد مسافر بیان شد.
در سال 2003 اعلام شد ایران نزدیک به 80 فروند هواپیمای مسافربری دارد که از این میان 40-30 فروند هواپیماهای توپولوف روسی هستند، 10 فروند فوکو هلندی و بقیه هواپیماهای ایرباس و بوئینگ فرسوده هستند.